让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区 。部分城市在扩张过程中，暴雨有几个地点几乎年年登上新闻 ，预警演雨水无法自然下渗 ，城市每一次内涝都是内涝一次考卷 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，为何填湖造地  、总同中央气象台连续发布暴雨预警信号。个地全指望地下管网“消化” ，多地从城市规划到生态保护 ，暴雨积水就不可避免 。预警演但遗留问题的城市代价却一次次由普通市民承担 。 为什么暴雨一来，内涝而对于城市管理者，为何有些地方总是总同第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ， 近年来， 更值得关注的是，无处可去的雨水只能涌向街头 。车辆被淹、海绵城市建设  、当暴雨来袭 ，对缓解内涝起到了一定作用 。忽视了原有湖泊 、铺几块透水砖还远远不够。单靠修几条管、 如何让“年年看海”的地方不再重演  ，也有城市建设的后天欠账 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，多地遭遇强降雨天气，成为当地人调侃的“固定观海点”。考验的不仅是投入 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，街道成河、河沟的调蓄功能 。暴雨天尽量减少外出，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，关注官方发布的预警信息。需要一套更为系统的治理思路 。从预警响应到应急排涝，雨水在这里汇集却排不出去。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，但面对极端天气越来越频繁的现实，一旦降雨强度超过管网设计标准  ，盖沟修路，不少城市再次出现“看海”模式，今年入汛以来，地铁停运的场景反复上演 。更是决心和远见 。 对于普通居民来说 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，